西森自動(dòng)化:從渦街流量計標定數據推算流體工況
【文章導讀】 FLVJ渦街流量計廣泛應用于封閉管道中飽和蒸汽,過(guò)熱蒸汽,氣體和液體介質(zhì)流量的計量.西森擁有"氣體音速?lài)娮煅b置"先進(jìn)的實(shí)流標定裝置,保證每一臺蒸汽渦街流量計性能優(yōu)越,售后無(wú)憂(yōu).
模擬輸出渦街流量計用來(lái)測量蒸汽或氣體流量時(shí),只有在使用工況同設計工況一致的情況下才不需進(jìn)行工況補償。在實(shí)際使用的這種儀表中,使用工況同設計工況一致的例子極為少見(jiàn),而絕大多數的系統都需進(jìn)行工況補償。
工況補償一般在流量二次表或DCS中進(jìn)行,補償所使用的公式如下。
本來(lái),設計工況是由用戶(hù)提出的已知條件,并不需要倒過(guò)來(lái)推算。流量計制造廠(chǎng)從用戶(hù)提出的工況條件和測量上限(儀表輸出20mA時(shí)所對應的流量值)計算設計工況條件下的體積流量,再引入渦街流量計的流量系數,計算出流量計20mA輸出時(shí)所對應的頻率值。
用戶(hù)使用時(shí)只要將Pd、Td及滿(mǎn)度流量值等寫(xiě)入流量二次表,并將Pf、Tf測量信號引入儀表,就可完成流量演算和工況補償。遺憾的是天長(cháng)日久或人事變動(dòng)等原因將設計工況數據丟失,不得不從流量計的標定數據(來(lái)自標定檢驗報告)反過(guò)來(lái)推算設計工況。
從智能渦街流量計所設置的菜單查閱設計工況數據上面所述從有關(guān)數據推算工況的方法對非智能型渦街流量計來(lái)說(shuō)是很有用的,當然,如果通過(guò)電話(huà)向制造廠(chǎng)查詢(xún)就能獲得設計數據,也就不必再花時(shí)間去逆向推算。而對于智能型渦街流量計,由于其內部已裝入流量計算所必需的數據,查閱這些數據,可以便捷而準確地得到設計工況數據。
目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的渦街流量計,基本上都是體積流量計。對于用來(lái)測量蒸汽質(zhì)量流量的渦街流量計,在其以4~20mA信號輸出時(shí),20mA所對應的滿(mǎn)度質(zhì)量流量qmmax其實(shí)是其體積流量上限qvmax同蒸汽常用密度Pf(即設計狀態(tài)密度Pa)的乘積,因此在其菜單中可以查到qmmax和Pd值。
另外,為了對其流量系數進(jìn)行溫度修正,其菜單中還必須寫(xiě)入流體常用溫度tf(即設計狀態(tài)溫度td),所以在其菜單必定可查到td值。那么,就可以從Pd、td查蒸汽密度表,推算流體設計狀態(tài)壓力Pd。
對于用來(lái)測量一般氣體的渦街流量計,其流量單位一般用Nm3/h等表示。在其以4~20mA信號輸出時(shí),20mA所對應的滿(mǎn)量程體積流量qvmax,其實(shí)是將實(shí)際工況下的體積流量(qv=fimax/Kt)換算到標準狀態(tài)體積流量的。
因此,其菜單中必須寫(xiě)入qvmax 、常用溫度(設計狀態(tài)溫度)td、標準狀態(tài)溫度tn、設計狀態(tài)壓縮系數Zd(或偏離系數Zd/Zn,而標準狀態(tài)壓力一般是默認101.325kPa(A),因此,查到qvmax、td、Pd、Zd/Zn。就可在流量二次表中使用。
當然,也可根據需要在智能渦街流量計菜單中重新設置qvmax 、td、 Pd、Zd/Zn。等數據,流量二次表中使用同樣的數據,這樣可完全避免推算設計工況這道工序。
西森生產(chǎn)的FLVJ渦街流量計獲得了國家《制造計量器具許可證》,證號:粵制00000932。DN25-DN300大量庫存現貨供應,我們不僅提供渦街流量計的選型,還提供現場(chǎng)指導安裝服務(wù),真正為您的蒸汽貿易計量解決隱憂(yōu)。
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